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42米混凝土泵车施工时为何需要给支腿垫板?

时间:2021-06-30 15:28 点击:

  42米混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

42米混凝土泵车

  42米混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到的高度和距离。

  大家可能会见到这样一种有趣的现象,就是我们经常会看到泵车工作时在支腿下面放上垫板,于是小编可能就和大家一样去猜想,为什么泵车四个支腿下边下面需要使用四个支腿垫板呢?

  说起枕木,很多泵友都已经无力吐槽:不仅占地、不防水、稳定性差、还有容易腐朽、搬运麻烦等问题,而如果加块钢板,虽然放心了,但成本也上来了。为了省时间省成本,一些泵友甚至铤而走险,例如随意打支腿等操作,这往往导致不可挽回的后果。

42米混凝土泵车

  枕木不稳、钢管滑动、没垫垫板、支腿下陷、臂架废了、大梁受损,用钱是小事,就怕人身出现事故。所以垫板在泵车泵送的过程中起着举足轻重的作用。

  总而言之,这种现象是为了为了增大受力面积,减少压强。使用垫板的原因一方面主要是为了保证泵车在施工时的,另一方面是为了保护地面不受伤害,支腿垫板可谓是工程机械中不可或缺的小帮手,在小小支腿垫板的帮助下,大大提高了泵车的工作效率和节约了使用成本。